憶四十三年前單車遊
近年來單車運動風行,各縣市爭建單車專用道路,家家車店單車大賣,人人騎單車運動,是謂時尚。但四十三年前,少汽車,沒機車,單車卻是人們日常最重要的交通工具。那年夏天我十九歲,官校二年級的暑假前,一群平日常玩在一起的同學計畫利用暑假來一次北橫公路單車遊。
期末考畢即放暑假,沒有時間也沒能力(大家都很窮每月零用錢才400元)作詳細豪華計畫即準備匆匆上路。
旅遊方式:4天3夜,最經濟節約的單車自由行。
日期:民國55年8月Ð日。
參加人員:陳倫群,于正亞,楊晉年,劉運傑,蔡維綱,黃鍾輝等6員。
行程:桃園建國16個村(我家)
→桃園鎮→大溪鎮→北橫公路→礁溪→暖暖(陳倫群姐姐家) →桃園建國16村。
個人裝備:軍用毛毯,軍用雨衣,軍用蚊帳各1,隨身盥洗用品,衣物少許。
經費:節約統用,均攤。
出發前一日,六人集合齊赴桃園團管區辦理入山證明(那時進入北橫公路是需要辦理入山證明的)
,誰知承辦軍官怕負責任,抵死不願簽發入山證明,我們只有更改計畫,改經台北新店再經免申辦入山證明的北宜公路接至礁溪。又因我沒有較耐用的單車,權由劉幫忙自建國12個村鄰居借了一部,才能順利出發。
第二天一早單車隊出發了,車後座綁著簡單行囊及一筒約3加侖食用水,眷村小朋友好奇相送,大水溝邊站的是羨慕的五弟(如今他也已五十餘歲) 。
年輕不覺累,一路走走玩玩,照相留念,可惜時間太久相片大多遺失,過桃園經省道進入繁華台北市,六部單車浩浩蕩盪台北逛大街,還特別繞經總統府前,真是過癮。
行經新店,碧潭吊橋留下足跡,空軍公墓憑弔先烈學長後繼續行程,進入山區,還是土石路面的北宜公路沿途多還未經開發,古樹參天,風景優美,上坡下坡騎騎推推,天氣時而晴,時而霧濛濛,也碰到淋濕全身的傾盆大雨,急駛過的貨車司機對我們投以驚奇眼光,卻也不減我們6人興奮愉快的心情,山區天黑很快,就在此時不幸事情發生,蔡的單車後胎沒氣了,所幸距離我們計畫紮營的小格頭村已不遠,只有靠推車步行進村,本以為找間修車店補胎打氣就好,誰知山區小村跟本沒有修車店,多方打聽出一家將關門打烊小柑嬤店有補胎膠皮,急忙趕去補好車胎打足氣,蔡說:“打飽點, 1,2,3,4,5 ..“說時遲,那時快, “碰“的一聲剛補好車胎爆開一長約7公分的裂縫,哇!慘!這裡根本沒有內胎可以換呀!想來想去,只有再用5塊補胎膠皮勉強黏補,這次不敢再打足氣了。匆匆吃點麵食,即找到格頭國小借宿,學校老師非常幫忙,不僅打開教室讓我們借宿以免露宿野外,還幫助燒煮開水以備明天路上飲用,廁所中自來水清洗完畢,早早上床,一天騎車還真累了。
第二天清晨謝過學校老師,又繼續我們的旅程,北宜縣界金面大觀風景優美現已修建公園,是北宜公路的最高點,高海拔583公尺,在晴空萬里之際,可俯瞰整個蘭陽平原及散村景觀,與太平洋上龜山島載浮載沉的特別地景,若遇雨霧漫天,即令人產生一股屬於蘭陽特有的氣氛與縹緲感受,為新蘭陽八景之ㄧ,接下來九彎十八拐,因在接近宜蘭處連續多個超大髮夾彎而得名,坡度非常大,騎單車尤其是四十多年前的老爺單車,是非常刺激危險的,所幸我們都能興奮平安滑過。下得山來又近黃昏,6部單車直殺到宜蘭頭城小鎮,在火車站邊便宜小旅館安頓下,當晚吃了較豐盛晚餐,徒步逛頭城街市,也修好了蔡的單車輪胎,好好洗個澡後在榻榻米式小旅館一覺到天明。
新的一天開始,于因為太累決定放棄以後的單車行,托運了他的單車,改搭火車先至暖暖再與我們會合。剩下我們五人按原計畫,沿東北角沿海公路轉山路向暖暖前進,東北角沿海岩岸風景美麗,非西岸沙岸可比,我們都是首次見到,興奮之情不言而喻。中午時分在海岸邊見一漁夫下海射魚,我們以5元向他買下一條大鯧魚,於是就地生火烤魚配麵包解決中餐,鯧魚味美可惜缺鹽少蔥薑,腥味滿重,最後由陳一人包完還大喊過癮。離開海岸線進入瑞芳山區,山路路況很差,起起伏伏坡度也大,單車騎來益發辛苦,尤其下坡車速很快,五部單車因煞車過猛已有三部單車煞車線斷掉,只好將五部單車用繩索串綁,二部有煞車的綁在最後,並用右腳球鞋磨擦土山壁增加阻力,幫助煞車一起衝滑下山,真是驚險萬分。下得山來,到了暖暖已是萬家燈火,于及陳姐早已款好滿桌佳餚等候多時了。
第二天大家在基隆附近小遊一番後,考慮一半單車損壞,決定將單車托運,人員舒舒服服做火車平安回家,結束快樂單車之旅。
時光荏苒,匆匆40餘年轉眼而過,物換星移,19歲青年已變白髮阿公,當年我們單車行經的路線,也已然成為今日單車行的黃金路線,以當時我們騎車的路況,車況,經濟條件與現在相比,還真是危險,勇敢,驕傲,我們真可謂此路線單車行的“先行者“。
陳早於民國61年架機殉職於屏東佳冬。或因事業工作或因家庭子女,昔日其他同伴想要全聚同遊實屬不易,今年1150北京同學會大家相約一起參加,但楊旅居美加州,又因大病初癒不方便參加,因之當年單車遊“六壯士“只剩“四好漢“同登長城了。期待來年大家再相聚同遊。
謹以此文紀念為國殉職的同窗好友
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